12mm Panel 2s IP68 Kiểm soát giao thông lốp Killer A3 Thép

Kiểm soát giao thông chính phủ phong cách mới tự động ngoài trời rào cản đường điện tử lốp xe

MÔ TẢ SẢN PHẨM

Sát thủ lốp chống va chạm cơ điện

Sát thủ lốp được làm từ thép A3 và lưỡi thép (Hình dạng giống như gờ giảm tốc).Nó sử dụng thiết bị điều khiển từ xa tích hợp cơ và điện, dễ vận hành, an toàn và đáng tin cậy, là thiết bị tiên tiến để đánh chặn các phương tiện bị cấm và phương tiện khủng bố.

Khi cần đánh chặn, nhấn nút Up trên điều khiển từ xa, lưỡi thép sẽ nhô lên ngay lập tức.Nếu có lực xe chạy qua, lốp xe sẽ bị thủng và xì hơi, khi đó lưỡi thép có thể ngăn bánh xe đi qua và buộc phải dừng lại.

Khi nhiệm vụ đánh chặn kết thúc, nhấn nút Xuống, lưỡi kiếm sẽ rút lại trở lại vỏ và chế độ chờ.

Sản phẩm này có chức năng đâm thủng và dừng xe.Giá cả cạnh tranh.

ẢNH SẢN PHẨM

Đặc trưng:

1. Khá và nhanh chóng

2. Kết cấu vững chắc và bền bỉ, lưu lượng lớn nhất lên đến 60t

3. Hệ thống an toàn, đáng tin cậy và ổn định

4. Thực hiện chính xác và hoạt động ổn định, làm cho rào cản tiếng ồn thấp

5. Môi trường làm việc là -40 ° C đến + 70 ° C

6. Tỷ lệ sự cố thấp, độ tin cậy cao, vòng đời dài,

7. Bảo trì dễ dàng và tỷ lệ thấp

8. Có thể kết hợp với các thiết bị điều khiển khác làm cho hàng rào điều khiển tự động

9. Trong trường hợp mất điện hoặc gặp sự cố, thanh chắn di động có thể vận hành bằng tay để trả về vị trí nằm ngang, giúp ô tô qua lại êm ái.

Hệ thống diệt lốp bao gồm:

Hệ thống sát xi gồm khung chính, trạm truyền điện và hộp điều khiển điện.

• Khung chính: chủ yếu bao gồm thép A3, lưỡi thép, đế và trục truyền động.Toàn bộ thân xe là kết cấu thép, sử dụng thép tấm GB A3 và hàn thép kênh với khả năng chịu tải cường độ cao và khả năng chống va chạm;Bên trong cơ thể không có thiết bị điện và cài đặt đường dây, không thấm nước và an toàn.Thiết bị được gắn trên đường xe chạy hoặc vị trí được chỉ định để hạn chế lưu lượng xe.
• Trạm truyền động điện: chủ yếu bao gồm động cơ, hộp số, công tắc hành trình, trục quang học, ổ trục, đế và một bộ phận truyền động đầy đủ. Kết cấu bên trong không có bánh răng, không có đai quay, không cần bảo dưỡng, ổn định hơn và nâng cao hơn.Đó là nguồn năng lượng của hệ thống diệt lốp, được gắn ở mặt bên của khung chính.Khi cúp điện, có thể thả xuống hoặc nâng lưỡi thép lên bằng tay.
• Phần điều khiển điện: chủ yếu bao gồm bo mạch điều khiển, máy biến áp, rơ le, thiết bị điều khiển từ xa khoảng cách xa và thiết bị điều khiển dây.

TÌNH HUỐNG THAM KHẢO