Tự động thu hồi Điểm an toàn cao Hãm đâm thủng Killer Xoá / Lắp mặt

Tự động có thể thu vào cao Bảo mật lốp đâm thủng Flush Killer / Gắn bề mặt

Đặc trưng:

1. Khá và nhanh

2. Cấu trúc vững chắc và bền bỉ, dung lượng giao thông lớn nhất lên tới 60 tấn

3. Hệ thống an toàn, đáng tin cậy và ổn định

4. Thực hiện chính xác và hoạt động ổn định, làm cho rào cản tiếng ồn thấp

5. Môi trường làm việc là -40 ° C đến + 70 ° C

6. Tỷ lệ sự cố thấp, độ tin cậy cao, vòng đời dài,

7. Bảo trì dễ dàng, và tỷ lệ thấp

8. Có thể kết hợp với các thiết bị điều khiển khác làm cho điều khiển tự động rào cản

9. Trong trường hợp mất điện hoặc sự cố, hàng rào di động có thể được vận hành bằng tay để trở về vị trí nằm ngang, giúp xe chạy trơn tru

Hệ thống diệt lốp bao gồm:

Hệ thống diệt lốp bao gồm khung chính, trạm truyền tải điện và hộp điều khiển điện.

• Main frame: mainly include A3 steel, steel blade, base and drive shaft. Khung chính: chủ yếu bao gồm thép A3, lưỡi thép, đế và trục truyền động. The whole body is steel structure , adopts GB A3 carbon steel plate and channel steel welding with high-strength load-bearing capacity and anti-collision capacity; Toàn bộ thân máy là kết cấu thép, sử dụng tấm thép carbon GB A3 và hàn thép kênh với khả năng chịu tải cao và khả năng chống va chạm; Inside body without electrical appliances and line settings , which is waterproof and safe. Bên trong cơ thể không có các thiết bị điện và thiết lập đường dây, không thấm nước và an toàn. The device is mounted on the driveway or designated location to limit vehicle traffic. Thiết bị được gắn trên đường lái xe hoặc vị trí được chỉ định để hạn chế lưu lượng xe.
• The electric transmission station: mainly include motor, gear box, limit switch, optical axis,bearings, base and a full transmission components.Inner structure no gear, no rotating belt, no maintenance,more stable and longer lift. Trạm truyền tải điện: chủ yếu bao gồm động cơ, hộp số, công tắc giới hạn, trục quang, vòng bi, chân đế và một bộ phận truyền động đầy đủ. Cấu trúc bên trong không có bánh răng, không có vành đai quay, không bảo trì, nâng ổn định hơn và dài hơn. It's the power source of the tyre killer system, mounted on the side of the main frame. Đó là nguồn năng lượng của hệ thống diệt lốp, được gắn ở bên cạnh khung chính. When outage, can drop down or lift up the steel blade manually. Khi mất điện, có thể thả xuống hoặc nâng lưỡi thép lên bằng tay.
• Phần điều khiển điện: chủ yếu bao gồm bảng điều khiển, máy biến áp, rơle, thiết bị điều khiển từ xa và thiết bị điều khiển dây.

Thông số kỹ thuật của lốp xe tự động

Hình ảnh sát thủ lốp xe: