Cuộn dây cảm ứng 50KHz 3W Máy dò vòng lặp xe 10ms Pd132

Cuộn dây vòng cảm ứng màu đen đầu ra rơ le theo dõi ô tô Đầu ra máy dò vòng lặp xe pd132

Ứng dụng

· Hệ thống thu phí đậu xe

· Hệ thống thu phí phương tiện giao thông đường bộ ·

Hệ thống điều khiển đèn giao thông

Các tính năng tiên tiến

· Giao diện tiêu chuẩn, dễ cài đặt;Khoảng cách cảm biến dài, Độ nhạy cao · Thiết kế bảo vệ chống quá dòng, quá áp và chống sét, Bảo vệ an ninh

· Dải tần hoạt động lớn và ổn định;Cuộn dây có khả năng thích ứng cao (40-1000UH)

· Khả năng thích ứng cao và bảo vệ phát hiện điện năng thấp của CPU, Không xảy ra sự cố

· Cuộn dây bảo vệ cách ly tùy chọn.

Thông số kỹ thuật của máy dò vòng lặp

Những đặc điểm chính:

1) Công tắc đặt lại: Công tắc đặt lại cho phép máy dò được đặt lại theo cách thủ công trong quá trình vận hành và thử nghiệm.Điều này dẫn đến việc máy dò sẽ điều chỉnh lại vòng lặp cảm biến và sẵn sàng để phát hiện xe;

2) Thời gian xung có thể lựa chọn: Tính năng này đặt khoảng thời gian mà rơle xung sẽ được cấp năng lượng là 1 Giây hoặc 0,5 Giây;

3) Lựa chọn Rơ le xung: Rơ le xung có thể được cấu hình để cung cấp năng lượng khi phát hiện xe hoặc khi xe rời khỏi vòng lặp;

4) Tăng độ nhạy: Tính năng này đặt mức không bị phát hiện thành độ nhạy tối đa và được sử dụng để chống mất khả năng phát hiện của các xe giường nằm;

5) Độ nhạy có thể lựa chọn của Công tắc: 4 cài đặt độ nhạy có sẵn trên các công tắc để cho phép cấu hình linh hoạt;

6) Chuyển đổi tần số có thể lựa chọn: 4 cài đặt tần số có sẵn để ngăn chặn đàm thoại chéo giữa các vòng liền kề;

7) Tùy chọn Bộ lọc: Tùy chọn này được sử dụng để cung cấp độ trễ giữa việc phát hiện xe và chuyển mạch của rơle đầu ra.Rơ le này thường được sử dụng để ngăn chặn phát hiện sai các vật thể nhỏ hoặc chuyển động nhanh;

8) Tùy chọn Hiện diện Thường trực: Tính năng này đảm bảo tính năng phát hiện xe sẽ được duy trì khi xe đỗ trên đường vòng trong thời gian dài.

Sơ đồ hệ thống dây điện

Hoạt động và Chỉ định

Trong khi máy dò đang điều chỉnh, đèn LED Kênh màu xanh lục và đèn LED Nguồn màu đỏ sẽ được bật.Nó vẫn còn khoảng 2 giây, sau đó đèn LED màu xanh lá cây sẽ tắt.Nếu có lỗi vòng lặp, đèn LED Kênh sẽ sáng và nhấp nháy cho biết lỗi.Nếu lỗi tự phục hồi, máy dò sẽ tiếp tục hoạt động. Đèn LED kênh màu xanh lá cây cũng sẽ phát sáng bất cứ khi nào phát hiện có xe đi qua vòng cảm ứng.Đèn LED Nguồn màu đỏ ở đầu thiết bị sẽ vẫn sáng để cho biết thiết bị đã được cấp nguồn.

Tần số Để loại bỏ nhiễu của hai vòng dây lân cận hoặc bộ dò vòng, tần số có thể được thay đổi.

Độ nhạy Độ nhạy của máy dò cho phép máy dò có thể chọn lọc theo sự thay đổi độ tự cảm cần thiết để tạo ra đầu ra.Có bốn lựa chọn độ nhạy và được thiết lập như sau bởi DIP3 và DIP4 Switch.

Tăng độ nhạy tự động

Tăng độ nhạy tự động được chọn bằng công tắc DIP5 ở mặt trước của vỏ và được thiết lập như sau: TẮT - Đã tắt, BẬT - Đã bật.Tăng độ nhạy tự động làm cho độ nhạy được tăng lên mức tối đa khi phát hiện trên xe và được duy trì ở mức này trong thời gian có xe chạy qua vòng lặp.Khi xe khởi hành vòng lặp và bị mất tính năng phát hiện, độ nhạy sẽ trở về mức đã chọn trước.

Bộ lọc Để loại bỏ sự can thiệp của môi trường xấu, chế độ bộ lọc được kích hoạt bằng cách đặt Công tắc DIP6 thành trang “BẬT”.Ở chế độ này, thời gian phản ứng của máy dò bị trễ và độ nhạy bị giảm.Thông thường, chế độ bộ lọc bị tắt bằng cách đặt Công tắc DIP6 thành trang “TẮT”.

【Chú ý】 Nếu máy dò không hoạt động bình thường, trước tiên bạn phải kiểm tra vòng lặp và hệ thống dây điện, sau đó thay đổi tần số hoặc độ nhạy.Cuối cùng, hãy thử đặt nó ở chế độ lọc.

Rơ le đầu ra Nếu DIP7 ở vị trí “TẮT”, khi phát hiện có xe đi qua vòng cảm ứng, rơle1 và rơle2 được cấp điện;Khi phát hiện thấy xe đang rời khỏi vòng lặp, rơle1 và rơle2 sẽ không được cung cấp năng lượng. relay2 không được cung cấp năng lượng và trì hoãn 500 ms, relay1 được cung cấp năng lượng trong 500 ms.

Thời gian hiện diện

Thời gian hiện diện có thể được đặt thành hiện diện thường xuyên hoặc hiện diện hạn chế.Ở chế độ hiện diện thường xuyên, máy dò sẽ liên tục bù đắp cho tất cả các thay đổi môi trường trong khi có xe xuất hiện trong vòng lặp, chế độ hiện diện được đặt với Công tắc DIP8 và được cấu hình như sau: TẮT: Hiện diện có giới hạn (10 phút), BẬT: Hiện diện thường trực

Nút reset

Máy dò sẽ tự động điều chỉnh vòng dây cảm ứng được kết nối với nó khi có nguồn điện, cho dù khi lắp đặt ban đầu hoặc sau bất kỳ sự cố ngắt nguồn điện nào.Nếu cần thiết phải điều chỉnh lại đầu báo, nếu có thể được yêu cầu sau khi thay đổi bất kỳ công tắc nào hoặc sau khi di chuyển đầu báo từ cài đặt này sang cài đặt khác, hoạt động tạm thời của công tắc ĐẶT LẠI sẽ bắt đầu chu kỳ điều chỉnh tự động.