2s 12mm Bảng điều khiển Spike Barrier tự động IP68 Chống thấm nước hai chiều

Kiểm soát giao thông chính phủ phong cách mới tự động ngoài trời rào cản đường bộ điện tử lốp xe

MÔ TẢ SẢN PHẨM

Hệ thống kiểm soát lốp điện tử SINOMATIC Model SN-TK01 là một trong những hệ thống kiểm soát ra vào xe an ninh cao nhất mà xe không được phép không thể vào.Lốp của chiếc xe chưa nổ sẽ mở ra ngay lập tức, do đó xe chỉ di chuyển được vài mét nữa là dừng lại.Hàm của kẻ giết người lốp xe di chuyển tất cả cùng nhau.Bộ phận truyền động điện được đặt vào một đầu của bộ phận hãm lốp, nó nằm trên mặt đất và là một bộ phận lắp ráp hoàn chỉnh với thân xe.Bằng cách này, vừa có thể truyền chuyển động trơn tru vừa đạt được tác động tối thiểu của các yếu tố bên ngoài.

Các tính năng của máy giết lốp điều khiển tự động

Các chế độ bảo mật và an toàn cao.
Các lĩnh vực Spike có thể di chuyển độc lập.
Thao tác thủ công trong trường hợp mất điện.
Động cơ DC mô-men xoắn cao cho độ tin cậy cao hơn.
Công tắc giới hạn bên ngoài cung cấp hoạt động an toàn dự phòng.
Có thể hạ hoặc lên khẩn cấp trong trường hợp điều trị hoặc hỏa hoạn.
Các mô hình truyền động gián tiếp có thể hoạt động độc lập hoặc đơn vị rào cản giao thông.

ẢNH SẢN PHẨM

TÍNH NĂNG CHÍNH CỦA SẢN PHẨM

1. Khá và nhanh chóng

2. Kết cấu vững chắc và bền bỉ, lưu lượng lớn nhất lên đến 60t

3. Hệ thống an toàn, đáng tin cậy và ổn định

4. Thực hiện chính xác và hoạt động ổn định, làm cho rào cản tiếng ồn thấp

5. Môi trường làm việc là -40 ° C đến + 70 ° C

6. Tỷ lệ sự cố thấp, độ tin cậy cao, vòng đời dài,

7. Bảo trì dễ dàng và tỷ lệ thấp

8. Có thể kết hợp với các thiết bị điều khiển khác làm cho hàng rào điều khiển tự động

9. Trong trường hợp mất điện hoặc sự cố, thanh chắn di động có thể vận hành bằng tay để trả về vị trí nằm ngang, giúp xe ô tô qua lại êm ái.

Hệ thống diệt lốp bao gồm:

Hệ thống sát xi gồm khung chính, trạm truyền điện và hộp điều khiển điện.

• Khung chính: chủ yếu bao gồm thép A3, lưỡi thép, đế và trục truyền động.Toàn bộ thân xe là kết cấu thép, sử dụng thép tấm GB A3 và hàn thép kênh với khả năng chịu tải cường độ cao và khả năng chống va chạm;Bên trong cơ thể không có thiết bị điện và cài đặt đường dây, không thấm nước và an toàn.Thiết bị được gắn trên đường xe chạy hoặc vị trí được chỉ định để hạn chế lưu lượng xe.
• Trạm truyền động điện: chủ yếu bao gồm động cơ, hộp giảm tốc, công tắc hành trình, trục quang học, ổ trục, đế và một bộ phận truyền động đầy đủ. Kết cấu bên trong không có bánh răng, không có đai quay, không cần bảo trì, ổn định hơn và còn nâng.Đó là nguồn năng lượng của hệ thống diệt lốp, được gắn ở mặt bên của khung chính.Khi cúp điện, có thể thả xuống hoặc nâng lưỡi thép lên bằng tay.
• Phần điều khiển điện: chủ yếu bao gồm bo mạch điều khiển, máy biến áp, rơ le, thiết bị điều khiển từ xa khoảng cách xa và thiết bị điều khiển dây.

NHIỀU ẢNH HƠN