Chức năng khởi động mềm và dừng chậm Bảng điều khiển vận hành cổng trượt PY600-AZJ cho động cơ AC

Bảng điều khiển động cơ trượt AC (PY600-AZ)

Nguồn điện: 110VAC/60Hz; 220VAC/50Hz

Khởi động mềm & Dừng chậm

Chức năng tự động đảo ngược (cần cảm biến Hall) Tự động đóng; Chế độ đi bộ

hỗ trợort Cảm biến ảnh; Đèn; Nút phụ

CÔNG TẮC NHÚNG

Điều chỉnh chiết áp

VR1: Chế độ lực dừng

Tối đa = Nhiều lực hơn = Ít nhạy cảm hơn

Tối thiểu = Lực ít hơn = Nhạy hơn

Khi Chế độ Stall Force được bật (Công tắc nhúng 5 ở vị trí TẮT), dụng cụ mở cổng sẽ phát hiện các chướng ngại vật và tác động đến cổng. Nếu đây là khi đang mở, cổng sẽ dừng, nếu đây là khi đóng thì cổng sẽ dừng và sau đó mở lại. Xoay VR1 theo chiều kim đồng hồ để tăng lực dừng, ngược chiều kim đồng hồ để giảm.

Để đảm bảo an toàn, chúng tôi thực sự khuyên bạn nên bật Chế độ Stall Force (Công tắc nhúng 5 ở vị trí TẮT). Không bật công tắc Dip 5 sang vị trí BẬT.

VR2: Điều chỉnh lực phanh

Để điều chỉnh lực phanh ở vị trí giới hạn trong quá trình đóng mở cổng. Điều này chỉ nên được điều chỉnh đối với các cổng nặng cần thêm lực để hãm khi phát hiện công tắc giới hạn.

Xoay VR2 theo chiều kim đồng hồ để tăng, ngược chiều kim đồng hồ để giảm. Cài đặt mặc định là tối thiểu.

VR3: Điều chỉnh độ rộng khởi động/dừng chậm

Công tắc này kiểm soát số giây mà thiết bị mở cổng hoạt động ở tốc độ tối đa. Xoay VR3 theo chiều kim đồng hồ để tăng, xoay ngược chiều kim đồng hồ để giảm.

Khi VR3 chuyển sang mức tối thiểu, chức năng khởi động/dừng chậm sẽ bị tắt.

VR4: Điều chỉnh lực đầu ra động cơ

Để có hiệu suất tốt nhất, hãy đặt mô-men xoắn ở cài đặt thấp nhất để sử dụng an toàn.

Xoay theo chiều kim đồng hồ để tăng, ngược chiều kim đồng hồ để giảm.

Cài đặt mặc định là tối đa.

Hướng dẫn đầu cuối

Thiết bị đầu cuối J2 (như Hình 15):

Nhà ga số 6:Công tắc dành cho người đi bộ bằng nút nhấn bên ngoài

Nhà ga số 5:Nút ấn điều khiển vòng lặp Mở/Dừng/Đóng/Dừng bên ngoài (Mở/Dừng/Đóng lặp lại)

Nhà ga số 4:Thiết bị đầu cuối chung cho tất cả bên ngoài Nút ấn điều khiển

Nhà ga số 3:Công tắc nút nhấn dừng bên ngoài.

Nhà ga 2:Công tắc nút nhấn mở bên ngoài.

Nhà ga 1:Công tắc nút nhấn đóng bên ngoài.

Thiết bị đầu cuối J5:Công tắc giới hạn và phụ kiện

Các phụ kiện bổ sung được bán riêng

Nhà ga 13:Công tắc giới hạn mở

Nhà ga 12:Công tắc giới hạn Thiết bị đầu cuối chung

Nhà ga 11:Đóng công tắc giới hạn

Nhà ga 10:Đầu nối dò vòng lặp (Được nhà máy nối dây sẵn)

Nhà ga số 9:Mặt đất/Trái đất (GND)

Nhà ga số 8:Đầu vào tế bào quang điện (NC).Nếu không lắp tế bào quang điện, hãy sử dụng dây nối giữa cực 8 và 9.

Nhà ga số 7:Nguồn điện cho phụ kiện (+15V)

Thiết bị đầu cuối J6:

Tụ động cơ

Thiết bị đầu cuối J4:

MOT1:Motor Terminal, trao đổi với MOT2 để thay đổi hướng di chuyển của cổng.

MOT2:Motor Terminal, trao đổi với MOT1 để thay đổi hướng di chuyển của cổng.

MOTCOM:Thiết bị đầu cuối chung của động cơ.

ĐÈN (L&N):Kết nối đèn cảnh báo.

THỂ DỤC:Động cơ và đèn cảnh báo nối đất

Lưu ý: Nếu yêu cầu thay đổi hướng di chuyển, không chỉ phải hoán đổi dây MOT1 và MOT2 mà cả dây 11 và 13 trên J5 Terminal cũng phải hoán đổi với nhau.

Thiết bị đầu cuối J3:

THỂ DỤC:Đất (dây màu vàng/xanh).

L:Nguồn điện (dây màu nâu).

N:Nguồn điện (dây màu xanh).