Cảm biến rào cản cổng đỗ xe DC 6V - 18V Điện áp cung cấp Máy dò radar ô tô

Chi phí thấp Độ tin cậy cao Bộ cảm biến hàng rào cổng đỗ xe DC 6V ～ 18V Điện áp cung cấp Máy dò radar ô tô

Tom lược

máy dò radar ô tô là một thiết bị phát hiện không tiếp xúc cho các mục tiêu như xe cộ và người đi bộ.Nó hoạt động trong dải sóng milimet.Máy dò radar truyền tín hiệu sóng liên tục được điều chế tần số tuyến tính tới mục tiêu để thực hiện xử lý thời gian thực tốc độ cao trên tiếng vang phản xạ của mục tiêu để đạt được khả năng phát hiện mục tiêu nhanh.

Thuận lợi

Máy dò radar ô tô có ưu điểm là lắp đặt và bảo trì thuận tiện, không cần làm hỏng mặt đường, không ảnh hưởng đến việc tiếp cận phương tiện, công nghệ tiên tiến, hoạt động ổn định và đáng tin cậy, hiệu suất chi phí cao, thiết lập khoảng cách làm việc thuận tiện, mọi thời tiết và tất cả -làm việc trong thời tiết, tương thích với cột thẳng và biển quảng cáo/hàng rào Ưu điểm như ứng dụng cần phanh

THÔNG SỐ SẢN PHẨM

2.1 Thông số kỹ thuật
* Tần số trung tâm: 24 GHz;
* Chiều rộng phát hiện dọc: 43°;
* Chiều rộng phát hiện ngang: 11°;
* Phạm vi phủ sóng: 0 m～6 m;
* Phạm vi điều chỉnh khoảng cách: 2,0 m～6 m (8 mức);
* Thời gian đáp ứng: 100ms;
* Đầu ra tín hiệu: giá trị chuyển mạch.

2.2 Độ chính xác phát hiện
* Tỷ lệ xe không kiểm tra: 0,1%;
* Tỷ lệ bỏ lỡ phát hiện người đi bộ: 0,1%;
* Tỷ lệ phát hiện sai: 0,05%.

2.3 Tính chất cơ học
* Kích thước: 105 mm×78 mm×26 mm;
* Trọng lượng: 85g;
* Chống nước: IP65
* Dải điện áp cung cấp: DC 6V～18V
* Dòng điện cung cấp: dưới 90 mA/12V.
* Nhiệt độ hoạt động: -40℃～+85℃;
* Độ ẩm: độ ẩm tương đối 99% ở 25℃.

Các tính năng chính

a) Vùng mù không có khoảng cách phát hiện
b) Công việc trong mọi thời tiết
c) Độ chính xác phát hiện
d) Độ tin cậy trong công việc
e) Cài đặt linh hoạt
f) Chi phí cài đặt và bảo trì thấp
g) Nguồn điện thuận tiện
h) Khả năng thích ứng với môi trường sử dụng

hướng dẫn cài đặt

a) Căn cứ vào loại ứng dụng của cột thẳng hoặc hàng rào biển quảng cáo, xác định hướng lắp đặt thiết bị phát hiện ra đa;

b) Khoan 4 lỗ bắt vít đường kính Φ4.8 và 1 lỗ luồn dây cáp đường kính Φ5.5 trên tấm gắn đầu dò radar

c) Sau khi cáp được bao phủ bởi một vòng đệm, nó được kết nối với thân của tủ cổng rào cản thông qua lỗ cáp và 4 ốc vít được đưa vào lỗ cố định của radar và vòng đệm được che lại, sau đó radar được kết nối với tấm gắnP tuổi |- số 8 -
lần lượt;

d) Đặt vòng đệm và đai ốc cố định trên bốn vít kết nối theo thứ tự và siết chặt chúng để đảm bảo rằng ra-đa được cố định chắc chắn.Đối với rào cản thẳng và rào chắn có bảng quảng cáo/hàng rào, phương pháp lắp đặt radar rào chắn là khác nhau.