Bộ dò vòng đơn PD-132 cho Cổng tự động & Kiểm soát ra vào bãi đậu xe RFID
Hướng dẫn cài đặt
Bộ dò phải được lắp đặt ở vị trí thuận tiện, chống chịu thời tiết, gần vòng lặp nhất có thể. Chọn vị trí lắp đặt tránh xa các nguồn nhiệt và duy trì khoảng cách ít nhất 10mm với các thiết bị khác (không gắn trực tiếp vào tường tủ). Cấu hình vòng lặp và việc lắp đặt bộ dò thích hợp đảm bảo hiệu suất của hệ thống dò vòng cảm ứng đáng tin cậy. Các thông số vòng lặp chính bao gồm cấu hình vòng lặp, kích thước, số vòng và phương pháp lắp đặt (tham khảo "Hướng dẫn lắp đặt vòng lặp" để biết chi tiết).
Thông số kỹ thuật
Điện áp cung cấp:230V AC, 115V AC, 24V DC/AC, 12V DC/AC (tham khảo nhãn bộ dò)
Dung sai điện áp AC:+10% / -15%
Dung sai điện áp DC:±15%
Tiêu thụ điện năng:4.5VA
Rơ le đầu ra:240V/5A
Nhiệt độ hoạt động:-20°C đến +65°C
Nhiệt độ bảo quản:-40°C đến +85°C
Dải tần số:20 kHz đến 170 kHz
Thời gian phản ứng:10ms
Thời gian giữ tín hiệu:Không giới hạn / Giới hạn 10 phút khi vòng lặp bị che phủ vĩnh viễn
Độ nhạy:Có thể điều chỉnh trong 4 mức
Độ tự cảm của vòng lặp:50μH đến 1000μH (tổng vòng lặp cộng với dây kết nối), phạm vi lý tưởng 100μH đến 300μH
Dây kết nối vòng lặp:Chiều dài tối đa 20 mét, xoắn ít nhất 20 lần trên mỗi mét
Kích thước vỏ:78x40x108 mm (D x R x C)
Các tính năng chính
- Công tắc đặt lại:Cho phép đặt lại thủ công trong quá trình vận hành và thử nghiệm, khiến bộ dò điều chỉnh lại vòng lặp cảm biến
- Thời gian xung có thể chọn:Cấu hình thời lượng kích hoạt rơ le xung (1 Giây hoặc 0,5 Giây)
- Lựa chọn rơ le xung:Có thể cấu hình để kích hoạt khi phát hiện hoặc xe rời đi
- Tăng độ nhạy:Đặt mức không phát hiện thành độ nhạy tối đa để phát hiện xe có gầm cao
- Độ nhạy có thể chọn bằng công tắc:Bốn cài đặt độ nhạy để cấu hình linh hoạt
- Tần số có thể chọn bằng công tắc:Bốn cài đặt tần số để ngăn chặn nhiễu xuyên âm giữa các vòng lặp liền kề
- Tùy chọn bộ lọc:Cung cấp độ trễ giữa việc phát hiện xe và chuyển đổi rơ le đầu ra để ngăn chặn việc phát hiện sai
- Tùy chọn hiện diện vĩnh viễn:Duy trì việc phát hiện xe trong quá trình đỗ xe kéo dài trên vòng lặp
Thông số kỹ thuật
| Thông số |
Thông số kỹ thuật |
| Nguồn điện |
230V AC, 115V AC, 24V DC/AC, 12V DC/AC |
| Dải tần số |
20KHz ~ 170KHz |
| Độ nhạy |
Có thể điều chỉnh trong 4 mức |
| Thời gian phản ứng |
10ms |
| Kênh |
Đơn |
| Nhiệt độ hoạt động |
-40ºC ~ +80ºC |
| Độ ẩm tương đối |
<90% |
| Bù môi trường |
Bù trôi tự động |
| Chế độ đầu ra |
Rơ le điện |
| Độ tự cảm của vòng lặp |
Phạm vi lý tưởng 100μH đến 300μH (bao gồm kết nối) |
| Kích thước vỏ |
78x40x108 mm (D x R x C) |
Sơ đồ đấu dây
Vận hành và chỉ báo
Trong quá trình điều chỉnh bộ dò, cả đèn LED Kênh màu xanh lục và đèn LED Nguồn màu đỏ đều sáng trong khoảng 2 giây, sau đó đèn LED màu xanh lục tắt. Đèn LED Kênh nhấp nháy cho biết lỗi vòng lặp. Đèn LED kênh màu xanh lục sáng khi một chiếc xe được phát hiện đi qua vòng cảm ứng. Đèn LED Nguồn màu đỏ vẫn sáng liên tục để cho biết trạng thái nguồn của thiết bị.
Điều chỉnh tần số
Tần số có thể được thay đổi để loại bỏ nhiễu giữa các vòng dây hoặc bộ dò vòng lặp lân cận.
Cài đặt độ nhạy
Độ nhạy cho phép phát hiện có chọn lọc dựa trên sự thay đổi độ tự cảm cần thiết để tạo ra đầu ra. Bốn lựa chọn độ nhạy có sẵn thông qua công tắc DIP3 và DIP4.
Tăng độ nhạy tự động
Được chọn thông qua công tắc DIP5: TẮT - Vô hiệu hóa, BẬT - Đã bật. Khi được bật, độ nhạy tăng lên mức tối đa khi phát hiện xe và duy trì mức này trong khi xe hiện diện trên vòng lặp. Độ nhạy trở về mức đã chọn trước sau khi xe rời đi.
Chế độ bộ lọc
Được kích hoạt bằng cách đặt Công tắc DIP6 ở vị trí "BẬT" để loại bỏ nhiễu môi trường. Ở chế độ bộ lọc, thời gian phản ứng bị trễ và độ nhạy bị giảm. Thông thường bị vô hiệu hóa bằng cách đặt Công tắc DIP6 ở vị trí "TẮT".
Chú ý:Nếu hoạt động của bộ dò bất thường, trước tiên hãy kiểm tra vòng lặp và dây, sau đó điều chỉnh cài đặt tần số hoặc độ nhạy. Cuối cùng, hãy thử đặt sang chế độ bộ lọc.
Cấu hình rơ le đầu ra
DIP7 TẮT: Rơ le1 và Rơ le2 kích hoạt khi xe được phát hiện đi qua vòng lặp, ngắt kích hoạt khi xe rời đi. DIP7 BẬT: Rơ le2 kích hoạt khi phát hiện, ngắt kích hoạt khi xe rời đi, với Rơ le1 kích hoạt trong 500ms sau 500ms trễ.
Cài đặt thời gian hiện diện
Thời gian hiện diện có thể được đặt thành hiện diện vĩnh viễn hoặc giới hạn. Ở chế độ hiện diện vĩnh viễn, bộ dò liên tục bù đắp cho những thay đổi của môi trường trong khi xe hiện diện. Được cấu hình thông qua Công tắc DIP8: TẮT - Hiện diện giới hạn (10 phút), BẬT - Hiện diện vĩnh viễn.
Chức năng đặt lại
Bộ dò tự động điều chỉnh vòng lặp cảm ứng khi cấp nguồn (lắp đặt ban đầu hoặc sau khi mất điện). Điều chỉnh lại thủ công thông qua thao tác công tắc RESET tạm thời sẽ khởi động chu kỳ điều chỉnh tự động sau khi thay đổi công tắc hoặc di dời bộ dò.
Nhà
>
các sản phẩm
>
Bộ cảm biến phát hiện xe
>
