Chặn lốp xe bằng thép A3 với thời gian nâng/hạ 1-2 giây và khả năng chịu áp lực 80T để kiểm soát ra vào của xe

Thiết bị điều khiển từ xa tích hợp học mã điện tử loại dao chống va đập xe làm thủng lốp

Thiết bị diệt lốp bằng điện cơ là một trong những hệ thống kiểm soát lối vào xe có tính bảo mật cao nhất, được thiết kế để ngăn chặn xe ra vào trái phép. Khi được kích hoạt, nó sẽ ngay lập tức làm thủng lốp của các phương tiện không được phép, khiến chúng dừng lại trong vòng vài mét. Tất cả các hàm của thiết bị diệt lốp di chuyển đồng thời để đạt hiệu quả tối đa.

Bộ truyền động được đặt ở một đầu của thiết bị diệt lốp, nâng cao trên mặt đất và tích hợp hoàn toàn với thân máy. Cấu hình này đảm bảo truyền động mượt mà đồng thời giảm thiểu tác động của các yếu tố môi trường bên ngoài.

Thiết bị diệt lốp bằng điện cơ SINOMATIC được điều khiển bằng PLC và có thể vận hành thông qua nhiều phương pháp khác nhau bao gồm đầu đọc thẻ, đầu đọc sinh trắc học (như máy quét vân tay), công tắc bật/tắt điều khiển radio hoặc công tắc chìa khóa. Hệ thống dễ dàng tích hợp với các phụ kiện an toàn như bộ dò vòng từ, cảm biến quang, đèn nhấp nháy và tín hiệu giao thông đỏ/xanh. Thời gian chờ có thể được điều chỉnh từ 0-60 giây cho các quy trình bảo mật linh hoạt.

Được chế tạo từ thép A3 với lưỡi thép giống như gờ giảm tốc, thiết bị điều khiển từ xa tích hợp điện cơ này mang lại thao tác dễ dàng, an toàn và đáng tin cậy. Nó đóng vai trò là thiết bị tiên tiến để chặn các phương tiện không được phép và khủng bố.

Khi cần chặn, nhấn nút "Lên" trên điều khiển từ xa sẽ ngay lập tức nâng lưỡi thép lên. Bất kỳ phương tiện nào cố gắng vượt qua sẽ bị thủng lốp và xì hơi. Lưỡi thép ngăn chặn hiệu quả bánh xe di chuyển, buộc phương tiện phải dừng lại. Sau khi nhiệm vụ chặn hoàn thành, nhấn nút "Xuống" sẽ thu lưỡi thép trở lại vỏ để ở chế độ chờ.

Hệ thống diệt lốp bao gồm ba thành phần chính:

Được chế tạo từ thép A3, lưỡi thép, đế và trục truyền động. Toàn bộ thân máy có cấu trúc thép sử dụng tấm thép carbon GB A3 và hàn thép kênh, cung cấp khả năng chịu tải cường độ cao và hiệu suất chống va chạm. Bên trong thân máy không có thiết bị điện hoặc dây điện, đảm bảo an toàn chống nước. Thiết bị được lắp đặt trên đường lái xe hoặc các vị trí được chỉ định để kiểm soát giao thông xe cộ.

Bao gồm động cơ, hộp số, công tắc hành trình, trục quang, vòng bi, đế và các bộ phận truyền động đầy đủ. Cấu trúc bên trong không có bánh răng không cần bảo trì và cung cấp hiệu suất nâng ổn định, lâu dài. Đây là nguồn điện cho hệ thống diệt lốp, được lắp đặt ở bên cạnh khung chính. Có thể vận hành thủ công trong trường hợp mất điện.

Bao gồm bảng điều khiển, biến áp, rơ le, thiết bị điều khiển từ xa tầm xa và thiết bị điều khiển dây để quản lý hệ thống toàn diện.