20kHz - 170kHz Máy dò vòng lặp xe AC DC một kênh

Ổn định nhiệt độ cao Máy dò vòng lặp điện áp DC một kênh AC

Giới thiệu về bộ phát hiện vòng lặp

Thiết bị phát hiện vòng lặp được sử dụng ở bất cứ nơi nào cần phát hiện các phương tiện, ví dụ: giám sát và bảo vệ an toàn các lối ra vào hoặc đếm phương tiện.Tín hiệu đầu ra có thể được sử dụng để điều khiển các cơ chế điều khiển cửa và cổng, rào cản vận hành, điều khiển hệ thống đèn giao thông trong bãi đỗ xe hoặc kích hoạt máy rút thẻ trong bãi đỗ xe.

Thông số kỹ thuật

1) Điện áp cung cấp: AC220V
2) Số lượng vòng lặp: 2
3) Độ nhạy: có thể điều chỉnh ở 4 mức tăng (cao. Trung gian. Thấp)
4) Nhiệt độ hoạt động: -20 ° C đến + 70 ° C
5) Nhiệt độ bảo quản: -40 ° C đến + 85 ° C
6) Dải tần số: 20 kHz đến 170 kHz
7) Thời gian phản ứng: 10ms
8) Điện cảm vòng lặp: Lý tưởng: 80μH đến 300μH Tối đa: 50μH đến 500μH
9) Kết nối vòng lặp: tối ưu <5m
10) Dây kết nối vòng lặp: Chiều dài tối đa 200 mét
11) Xoắn ít nhất 20 lần mỗi mét
12) Kích thước: 78 * 40 * 108 mm (L * W * H)
13) Khối lượng tịnh: 350g

Các thông số kỹ thuật của máy dò vòng lặp

Phạm vi ứng dụng

- Phát hiện xe ra vào bãi đậu xe;
- Hệ thống thu thập thông tin không gian lô Pakring
- Hệ thống chụp đèn nhanh cảnh sát giao thông điện tử
- Hệ thống giám sát giao thông

CHỨC NĂNG VÀ TÍNH NĂNG

1) Công tắc đặt lại: Công tắc đặt lại cho phép máy dò được đặt lại theo cách thủ công trong quá trình vận hành và thử nghiệm.Điều này dẫn đến việc máy dò sẽ điều chỉnh lại vòng lặp cảm biến và trở nên sẵn sàng để phát hiện xe;

2) Thời gian xung có thể lựa chọn: Tính năng này đặt khoảng thời gian mà rơle xung sẽ được cung cấp năng lượng trong 1 Giây hoặc 0,5 Giây;

3) Lựa chọn Rơ le xung: Rơ le xung có thể được cấu hình để cung cấp năng lượng khi phát hiện xe hoặc khi xe rời khỏi vòng lặp;

4) Tăng độ nhạy: Tính năng này đặt mức không phát hiện thành độ nhạy tối đa và được sử dụng để chống mất khả năng phát hiện của các xe giường nằm;

5) Khả năng lựa chọn của Công tắc: 4 cài đặt độ nhạy có sẵn trên các công tắc để cho phép cấu hình linh hoạt;

6) Chuyển đổi tần số có thể lựa chọn: 4 cài đặt tần số có sẵn để ngăn chặn đàm thoại chéo giữa các vòng liền kề;

7) Tùy chọn Bộ lọc: Tùy chọn này được sử dụng để cung cấp độ trễ giữa việc phát hiện xe và chuyển mạch của rơle đầu ra.Rơ le này thường được sử dụng để ngăn chặn việc phát hiện sai các vật thể nhỏ hoặc chuyển động nhanh;

8) Tùy chọn Hiện diện Thường trực: Tính năng này đảm bảo tính năng phát hiện xe sẽ được duy trì khi xe đỗ trên đường vòng trong thời gian dài.