Bộ dò phương tiện cuộn vòng một kênh cảm ứng giao thông PD132 cho hệ thống đỗ xe ô tô

Bộ dò phương tiện vòng lặp một kênh cảm ứng giao thông PD132 cho hệ thống đỗ xe ô tô

Mô tả Sản phẩm

Thiết bị phát hiện vòng lặp được sử dụng ở bất cứ nơi nào cần phát hiện các phương tiện, ví dụ: giám sát và bảo vệ an toàn các lối ra vào hoặc đếm phương tiện.Tín hiệu đầu ra có thể được sử dụng để điều khiển các cơ cấu dẫn động cửa và cổng, rào cản vận hành, điều khiển hệ thống đèn giao thông trong bãi đỗ xe hoặc kích hoạt máy rút thẻ trong bãi đỗ xe.

Máy dò vòng lặp với chức năng phát hiện hướng có thể được sử dụng để thống kê lưu lượng xe.Nguyên tắc dựa trên sự thay đổi độ tự cảm trong vòng dây gây ra bởi các thành phần kim loại của các phương tiện chạy qua.Các thay đổi được chọn và đánh giá bởi một bộ vi xử lý.Dễ sử dụng nhờ hiệu chuẩn tự động khi cấp điện áp hoạt động.

Phạm vi ứng dụng

* Phát hiện xe ra vào bãi đậu xe
* Hệ thống thu thập thông tin không gian bãi đậu xe
* Hệ thống chụp đèn chớp điện tử của cảnh sát giao thông
* Hệ thống giám sát giao thông

Tham số kỹ thuật

Chức năng & Tính năng:

1) Công tắc đặt lại: Công tắc đặt lại cho phép máy dò được đặt lại theo cách thủ công trong quá trình đăng ký và thử nghiệm và đây là một quá trình khôi phục hệ thống;

2) Thời gian xung có thể lựa chọn: Tính năng này đặt khoảng thời gian mà rơle xung sẽ kéo dài trong 1 giây hoặc 0,5 giây;

3) Lựa chọn Rơ le xung: Rơ le xung có thể được cấu hình để cung cấp năng lượng khi phát hiện xe hoặc khi xe rời khỏi vòng lặp;

4) Tăng cường độ nhạy: Tính năng này đặt mức không phát hiện thành độ nhạy tối đa để ngăn chặn việc không phát hiện được các phương tiện là xe tải lớn;

5) Có thể điều chỉnh độ nhạy của công tắc: 4 cài đặt độ nhạy có sẵn trên công tắc để thay đổi độ nhạy;

6) Có thể điều chỉnh tần số chuyển mạch: 4 cài đặt tần số có sẵn để ngăn nhiễu tín hiệu với các vòng lân cận;

7) Tùy chọn lọc: Tùy chọn này được sử dụng để cung cấp độ trễ giữa việc phát hiện xe và chuyển tiếp rơle đầu ra.Rơ le này thường được sử dụng để ngăn chặn việc phát hiện sai các vật thể nhỏ hoặc chuyển động nhanh;

8) Tùy chọn Hiện diện Thường trực: Tính năng này đảm bảo việc phát hiện xe sẽ được duy trì khi xe ở trong khu vực đường vòng trong thời gian dài

Chỉ báo công việc

Máy dò sẽ chuyển sang trạng thái tự hiệu chuẩn với đèn LED xanh lục nhấp nháy, đèn LED đỏ tắt khi có nguồn, quá trình này sẽ kéo dài 1 giây.. Xe không được đi vòng trong quá trình tự hiệu chỉnh.Đèn LED màu xanh lá cây sẽ không nhấp nháy, đèn LED màu đỏ sẽ tắt sau khi tự hiệu chỉnh.Khi xe chạy qua vòng xuyến, đèn LED màu đỏ sẽ sáng.

DIP SWITCH và Wire Jumper

DIP1, 2 cài đặt độ nhạy; đặt thời gian đầu ra hiện diện của rơle 1 bằng DIP3; đặt rơle2 làm đầu ra hiện diện / xung bởi DIP4;thời gian đầu ra của tín hiệu hiện diện do DIP5 đặt; DIP6 đặt tần số;dây jumper kết nối với đầu mở, PIN16 kết nối với NO của rơ le 1. Dây jumper kết nối với đầu đóng, PIN16 kết nối với NC của rơ le 1.

Tần suất làm việc

Người dùng có thể thay đổi tần số làm việc của vòng lặp, điều này có thể tránh nói chuyện chéo bằng tần số môi trường hoặc vòng lặp liền kề.Nó cung cấp hai tần số kiểu, được thiết lập bởi DIP6

Có thể điều chỉnh độ nhạy

DIP1, DIP2 trên bảng điều khiển phía trước có thể điều chỉnh độ nhạy.Nếu xe không có bất kỳ phản hồi nào khi kiểm tra, thì độ nhạy nên được cải thiện.

Đóng gói & Vận chuyển

Bao bì: Hộp carton / Gói gỗ xuất khẩu tiêu chuẩn, bao bì tùy chỉnh cũng có sẵn, như mong muốn của bạn!Vận chuyển: Thường là 48 giờ sau khi thanh toán.

Chi tiết đóng gói