|
Nguồn gốc | Thâm Quyến, Trung Quốc. |
Hàng hiệu | SINOMATIC |
Chứng nhận | CE/ ISO |
Số mô hình | PD-132 |
Cảm biến phát hiện ô tô Kênh đơn ngoài trời Cổng đường lái xe bị chôn vùi Giao thông chuyển động Máy phát hiện vòng lặp xe cảm ứng
Mô tả Sản phẩm
Máy dò vòng lặp này được sử dụng cho bất cứ nơi nào cần phát hiện phương tiện, Giám sát và bảo vệ các cách tiếp cận an toàn hoặc để đếm phương tiện.Tín hiệu đầu ra có thể được sử dụng để điều khiển các cơ cấu dẫn động cửa và cổng, rào cản vận hành, điều khiển hệ thống đèn giao thông hoặc kích hoạt máy rút thẻ trong bãi đậu xe.Sử dụng công nghệ vi xử lý tiên tiến và có thể hoạt động trong các môi trường đa dạng.Có hai rơle đầu ra: một là đầu ra không giới hạn khi vòng lặp được bao phủ vĩnh viễn và trong khi đó là nhiều chế độ có thể được thiết lập bởi người dùng.
Thông số kỹ thuật phát hiện vòng lặp đơn của xe:
Điện áp cung cấp: 220V AC, 110V AC, 24V DC / AC, 12V DC / AC
Dung sai điện áp AC: + 10% / -15%
Dung sai điện áp DC: ± 15%
Công suất tiêu thụ: 4,5VA
Rơle đầu ra: 240V / 5A
Nhiệt độ hoạt động: -20 ° C đến + 65 ° C
Nhiệt độ bảo quản: -40 ° C đến + 85 ° C
Dải tần số: 20 kHz đến 170 kHz
Thời gian phản ứng: 10ms
Thời gian giữ tín hiệu: Không giới hạn / giới hạn khi vòng lặp được bảo hiểm vĩnh viễn 10 phút
Độ nhạy: Có thể điều chỉnh theo 4 mức tăng
Điện cảm vòng lặp: Tổng số vòng lặp cộng với dây kết nối: 50μH đến 1000μH.Lý tưởng là 100μH đến 300μH
Dây kết nối vòng lặp: Chiều dài tối đa 20 mét, xoắn ít nhất 20 lần mỗi mét
Kích thước của nhà ở: 78x40x108 mm (L x W x H)
Tham số kỹ thuật
Không
|
Mục
|
Dữ liệu
|
1
|
Tên
|
Máy dò vòng lặp xe một chiều / đôi
|
2
|
Cung cấp hiệu điện thế
|
230V AC, 115V AC, 24V DC / AC, 12V DC / AC
|
3
|
Khả năng chịu điện áp
|
+ 10% / -15%
|
4
|
Sự tiêu thụ năng lượng
|
4,5VA
|
5
|
Rơle đầu ra
|
240V / 5A
|
6
|
Nhiệt độ hoạt động
|
-20 ° C đến + 65 ° C
|
7
|
Nhiệt độ bảo quản
|
40 ° C đến + 85 ° C
|
số 8
|
Dải tần số
|
20 kHz đến 170kHz
|
9
|
Thời gian phản ứng
|
10ms
|
10
|
Thời gian giữ tín hiệu
|
Không giới hạn / giới hạn khi vòng lặp được bảo hiểm vĩnh viễn trong 10 phút
|
11
|
Nhạy cảm
|
Có thể điều chỉnh theo 4 bước tăng
|
12
|
Điện cảm vòng lặp
|
Tổng vòng lặp cộng với dây kết nối: 50μH đến 1000μH.
Lý tưởng là 100μH đến 300μH |
13
|
Vòng kết nối dây
|
Chiều dài tối đa 20 mét, xoắn ít nhất 20 lần mỗi mét
|
14
|
Kích thước nhà ở
|
78x40x108 mm (Dài x Rộng x Cao)
|
Chức năng & Tính năng:
1) Công tắc đặt lại: Công tắc đặt lại cho phép máy dò được đặt lại theo cách thủ công trong quá trình đăng ký và thử nghiệm và đây là một quá trình khôi phục hệ thống;
2) Thời gian xung có thể lựa chọn: Tính năng này đặt khoảng thời gian mà rơle xung sẽ kéo dài trong 1 giây hoặc 0,5 giây;
3) Lựa chọn Rơ le xung: Rơ le xung có thể được cấu hình để cung cấp năng lượng khi phát hiện xe hoặc khi xe rời khỏi vòng lặp;
4) Tăng cường độ nhạy: Tính năng này đặt mức không phát hiện thành độ nhạy tối đa để ngăn chặn việc không phát hiện được các phương tiện là xe tải lớn;
5) Có thể điều chỉnh độ nhạy của công tắc: 4 cài đặt độ nhạy có sẵn trên công tắc để thay đổi độ nhạy;
6) Có thể điều chỉnh tần số chuyển mạch: 4 cài đặt tần số có sẵn để ngăn nhiễu tín hiệu với các vòng lân cận;
7) Tùy chọn lọc: Tùy chọn này được sử dụng để cung cấp độ trễ giữa việc phát hiện xe và chuyển tiếp rơle đầu ra.Rơ le này thường được sử dụng để ngăn chặn việc phát hiện sai các vật thể nhỏ hoặc chuyển động nhanh;
8) Tùy chọn Hiện diện Thường trực: Tính năng này đảm bảo việc phát hiện xe sẽ được duy trì khi xe ở trong khu vực đường vòng trong thời gian dài
Chỉ báo công việc
Máy dò sẽ chuyển sang trạng thái tự hiệu chuẩn với đèn LED xanh lục nhấp nháy, đèn LED đỏ tắt khi có nguồn, quá trình này sẽ kéo dài 1 giây.. Xe không được đi vòng trong quá trình tự hiệu chỉnh.Đèn LED màu xanh lá cây sẽ không nhấp nháy, đèn LED màu đỏ sẽ tắt sau khi tự hiệu chỉnh.Khi xe chạy qua vòng xuyến, đèn LED màu đỏ sẽ sáng.
DIP SWITCH và Wire Jumper
DIP1, 2 cài đặt độ nhạy; đặt thời gian đầu ra hiện diện của rơle 1 bằng DIP3; đặt rơle2 làm đầu ra hiện diện / xung bởi DIP4;thời gian đầu ra của tín hiệu hiện diện do DIP5 đặt; DIP6 đặt tần số;dây jumper kết nối với đầu mở, PIN16 kết nối với NO của rơ le 1. Dây jumper kết nối với đầu đóng, PIN16 kết nối với NC của rơ le 1.
Tần suất làm việc
Người dùng có thể thay đổi tần số làm việc của vòng lặp, điều này có thể tránh nói chuyện chéo bằng tần số môi trường hoặc vòng lặp liền kề.Nó cung cấp hai tần số kiểu, được thiết lập bởi DIP6
Có thể điều chỉnh độ nhạy
DIP1, DIP2 trên bảng điều khiển phía trước có thể điều chỉnh độ nhạy.Nếu xe không có bất kỳ phản hồi nào khi kiểm tra, thì độ nhạy nên được cải thiện.
Đóng gói & Vận chuyển
Bao bì: Hộp carton / Gói gỗ xuất khẩu tiêu chuẩn, bao bì tùy chỉnh cũng có sẵn, như mong muốn của bạn!Vận chuyển: Thường là 48 giờ sau khi thanh toán.
Câu hỏi thường gặp
tính năng chính của máy dò vòng là gì?
1. Độ chính xác của phép đo tốc độ và lưu lượng giao thông cao.
2. Công việc ổn định là tốt.
3. Không bị ảnh hưởng bởi những thay đổi của khí tượng và môi trường giao thông.
4. Kiểu dáng cấp công nghiệp.
5. mức độ nhạy có thể điều chỉnh.
6. hỗ trợ nhiều cổng đầu ra
7. chức năng tự phát hiện mặc định
8.Realized rào cản tự động đóng lại sau khi xe vượt qua
9. hỗ trợ OEM và ODM
Ứng dụng của máy dò vòng lặp là gì?
* Cổng tự động
* Hệ thống đèn giao thông
* Cơ chế truyền động cổng
* Rào cản hoạt động
* Hệ thống hướng dẫn đỗ xe
* Kích hoạt Máy rút thẻ trong Bãi đậu xe
Liên lạc chúng tôi bất cứ lúc nào